长城汽车"正式推出"柠檬混合动力DHT"混合动力系统，该系统采用双电机混合结构，提供混合动力汽车(油电混合动力)和PHEV(插入式混合动力)两种动力结构和三套动力系统，对应于不同等级的产品。其中，A级混合动力SUV的综合油耗为4.6L/100 km。不久前，比亚迪还发布了DM-I超级混合技术.在外部力量的帮助下进入混合动力汽车市场，GAC集团将推出丰田的THS混合动力系统，吉利汽车将与戴姆勒合作开发混合动力系统解决方案。

混合动力技术的必要性不言而喻，发动机和内燃机可以重新绘制通用特性，这本质上不同于纯内燃机，是一种新的智能机械技术。未来，混合动力技术的覆盖范围将超过纯电动技术和纯内燃机技术，成为应用最广泛的汽车动力技术。中国电动汽车100人协会副主席董阳说，自主品牌在混合动力技术方面存在一定的滞后性，应该攻击混合动力技术，这对其自身创新能力的形成非常重要。

根据10月份发布的"节能和新能源车辆技术路线图2.0"，到2035年，中国将各占节能汽车和新能源汽车年销售额的一半。混合动力将被推广为汽车行业最重要的节能技术，所有传统的能源动力乘用车都是混合动力车型，这意味着混合动力汽车的地位有所提高。此外，新的双点政策还鼓励低油耗汽车的发展。

混合动力汽车的燃油效率更高，基本上行驶8万公里左右，节省的燃料可以降低额外的汽车价格，这样消费者才能接受。"长城汽车技术公司副总裁宋东贤告诉记者。

根据东吴证券(Soochow Securities)发布的一份研究报告，混合动力市场有三种主流解决方案：日产e-功率系列--并行架构、本田I-MMD系列--并行混合动力结构和丰田THS动力分流架构。长城汽车研发副总裁单宏燕认为，在现阶段，各种混合动力技术路线将共存和发展。

此前，由于政府的补贴政策，国内一些汽车企业在纯电动汽车技术领域进行了投资。同时，由于政策的变化，国内许多汽车公司在几年前放弃了对混合动力技术的投资，导致独立汽车企业在混合动力技术领域普遍落后于日本和韩国。单红岩对记者说，混合技术的第一个难点是系统集成，第二个困难是乘坐舒适性，需要列出所有的工作条件和用户场景，然后不断地进行匹配、验证、校准、软件集成和调试。单洪岩说，长城混合动力汽车技术涉及电机控制器、DHT变速箱等系统，软件是由长城汽车自主开发的。

新能源汽车创新项目国家专家组主席王炳刚认为，日本的丰田(Toyota)、本田(Honda)和日产(Nissan)，以及韩国的现代起亚(Hyundai Kia)，在混合动力技术方面拥有巨大的先行者优势。中国政府发布的最新技术路线规划的目的，是让中国汽车公司关注混合动力技术的发展，加大对研发的投入，而不是进入纯电动汽车市场。"尽管不可否认日本汽车公司的技术领导力，但市场驱动的公司将吸引更多公司开发混合动力汽车，培育更强大的公司。这将进一步提高中国汽车企业的全球化和研发水平，为中国汽车工业走上弯路提供一个重要的机遇。"王炳刚说。