多年来，宝马一直在为电动 SUV 市场做一些特殊准备。我们看到了宝马推出的概念车，但周三，这家德国汽车制造商透露了将用于生产的真正宝马 IX-SUV 的名字。外观低调，但内饰令人愉快，这是宝马未来的旗舰产品。

以标题 "旗舰" 为标题的是新时代的动力总成。IX 拥有这家汽车制造商的第五代 "eDrive"，其中包括两个马达和一个电池。宝马没有具体说明电池的容量，但具体提到了 EPA 循环中超过 300 英里的目标，而不是欧洲标准。根据样机测试，这两台电动机能在不到 5 秒的时间内产生 500 马力和 0 -62 英里 / 小时的速度。直流快速充电将与汽车一起进行，最大充电容量可达 200 千瓦。宝马估计，司机可以在 10 分钟内增加 75 英里的里程，并在 40 分钟内充电 10% 至 80% 的电力。

就像最新的 M3 和 M4 一样，IX 也戴着巨大的垂直肾脏格栅。我们知道他们要来了，坦率地说，IX 比 Inext 概念要好得多，后者的形状包括蓝色等高线。这不是最漂亮的样子，但在这里效果更好。这并不是说电动动力系统需要大量的冷却。格栅实际上隐藏了摄像机，传感器和许多技术为司机。宝马的目标是减少雕刻线，这是明显的相对平坦的身体。这是一个非常令人难以置信的 SUV，特别是零断裂后挡板，虽然我确实认为一些戏剧可以帮助这里。总的来说，IX 并不是最性感的金属。

在内部，这是非常好的。我没有说流行词，但当宝马描述仪表板区域时，有一组描述性的词汇突出："精致的家具。" 再加上极简主义的氛围，IX 实际上看上去超级棒。我喜欢座位的风格和内部材料的选择。据汽车制造商称，其中一些来自回收资源，这有助于提升 SUV 的绿色声誉。平板型弧形屏幕从驱动系统和娱乐系统的仪表板向上延伸，在驾驶员面前有一个转角方向盘。我必须抓住它，但移动起来可能有点笨拙。尽管如此，我还是在整洁的气氛中挖掘了它。设计师们确实会尝试在没有中央传输通道的情况下播放可用的空间。

室内装饰绝对值得做旗舰，但技术正变得越来越重要。IX 将启用 5G，其计算能力是目前宝马的 20 倍。很好，因为宝马在过去曾说过，IX 可以作为未来自动驾驶仪技术的测试平台。目前还没有对这些系统的详细描述，但是如果还在计划中，计算能力是很重要的。在皮肤下，技术和工程技术，以及混合建筑材料，也可以大大提高安全性和减轻重量。铝，扭转刚度的 "碳笼" 和精确的空气动力学观测，可能使 IX 比原先想象的更灵活。

这只是我们在 IX 上的第一次尝试，因为第一辆 SUV 在美国还有很长的路要走，而且从现在到 2022 年初，汽车制造商当然希望分享更多的细节。在 SUV 出厂之前，生产将在 2021 年下半年开始。不过，要习惯这一点，因为宝马相信这是我们的未来。