电池驱动的 BMWiX 今天正式发布，并计划在 2021 年下半年上市。

这款新的电动豪华越界车将成为凯迪拉克莱里克的直接竞争对手，并将击败通用汽车在市场上的出价，而 Lyriq 将于 2022 年下半年投入生产。

BMWiX 将配备双电机动力系统，可产生约 500 马力，使其能在大约 5 秒钟内从每小时 0 英里加速到每小时 60 英里。电源来自 100 千瓦的锂离子电池，根据 EPA 的测试周期，锂离子电池的里程估计为 300 英里。该电池将支持 200 kW 的直流充电，在 40 分钟内充电速度从 10% 到 80% 不等。这家德国汽车制造商表示，它还将 "在不到 11 小时内为 11 千瓦的高电压电池充电" 通过一个充电器。

和其他许多宝马新车一样，IX 有丰富的外观体验，肯定会引起两极分化。虽然这种电动汽车不需要太多的冷却，但这家汽车制造商将其新的垂直肾脏格栅集成到了 IX 中。宝马表示，人工格栅主要用作汽车的 "智能面板"，前置摄像头、雷达传感器和停车场传感器集成在面板后面。

在内部方面，bmwix 保留了其奇特的功能，精心设计的仪表板和门板，弯曲的宽屏幕显示器和奇怪的六角形方向盘。标准的平板显示器与宽屏幕娱乐显示器结合在一起，配备了紧凑的投影仪，宝马称这种投影仪 "几乎看不见"。

宝马还证实，越界汽车将具有 5G 功能，并将配备 "新的和改进的自动驾驶仪和停车功能。" 除了对上述技术的简要描述外，它没有提供关于分频器可用技术的详细信息，但该品牌承诺为 "BMWiX 中的技术" 制定新的行业标准。

凯迪拉克 Lyriq 的大小与 BMWiX 相似，它还将拥有类似的技术和功能。例如，Lyriq 显示车还配备了 100 千瓦时电池和 300 英里的预期里程，尽管它只支持高达 150 千瓦的直流快速充电。通用汽车没有说明凯迪拉克 Lyriq 将产生多大功率，但和 IX 一样，预计它将配备一个功能强大的双电机，配备全轮驱动。

BMWiX 的价格尚未公布。至于 Lyriq，到目前为止，只展示了显示车的版本，因此我们仍在等待生产型号的规格。